汽車智能化指數(shù)及評價方法研究
2024-04-10
汽車智能化指數(shù)是中國汽車技術研究中心聯(lián)合國內外汽車行業(yè)共同推進的一項基于SAE等級劃分的汽車智能化技術路線和評價方法，由性測評（實驗室、封閉測試場景）、實踐工況測評（開放道路測試場景）和市場主觀評價（指標及滿意度指標）“三位一體”共同加權構成，劃分為功能型和性能型兩個方面。
汽車智能化指數(shù)將完成貫穿于汽車智能化水平發(fā)展進程的全周期評價工作，依據Level 0-5不同階段的汽車智能化等級，建立可實現(xiàn)橫向擴充和縱向深化的評價指標體系（如圖所示），以不斷滿足智能汽車產業(yè)發(fā)展的可持續(xù)性評價需求。
汽車智能化指數(shù)將完成貫穿于汽車智能化水平發(fā)展進程的全周期評價工作，依據Level 0-5不同階段的汽車智能化等級，建立可實現(xiàn)橫向擴充和縱向深化的評價指標體系（如圖所示），以不斷滿足智能汽車產業(yè)發(fā)展的可持續(xù)性評價需求。
汽車智能化階段評價指標體系階段示意圖
對于當前大多數(shù)智能汽車所處的Level 1-2以及向Level 3過渡階段，則主要考慮駕駛輔助系統(tǒng)、V2X通信功能等方面評價指標，建立對應的三級樹型指標層級結構，形成以單車智能和聯(lián)網智能為基礎，以駕駛輔助功能、車與車（V2V）、車與路（V2I）、車與網（V2N）以及車與人（V2P）等方面為劃分依據，涵蓋自適應巡航控制、自動泊車、車道保持輔助、前向碰撞預警、交通燈預警、在線/實時導航、行人穿行預警等指標的評價體系。
基于已建立的評價指標體系，綜合利用主客觀評價方法優(yōu)缺點進行指標權重確定，并構建評價模型完成汽車智能化評價實例的具體實施流程。終，計算得出的評價分數(shù)與結果可為汽車智能化等級提供判斷依據，從而促進智能汽車相關技術研發(fā)及產品開發(fā)水平的整體提升，也為市場消費者提供可靠的參考依據。
中國銀川智能網聯(lián)汽車測試與示范運營基地揭牌儀式暨新聞發(fā)布會已于2月6日成功召開，該基地將作為汽車智能化指數(shù)評價的公開道路測試基地，開展相應的性及實踐性測試評價工作。
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